xinbao002.com司机走上部分罢工

xinbao002.com数以百计的乘客在城市,因为基于应用程序的出租车不容易得到一天。原因?出租车司机,谁签署了一些顶级的聚合者,要求无限期罢工。 在整个城市,有司机不满的报告,而通勤者被搁置。有很多司机停止其同事乘坐乘客的事例。 “我的司机正在和一个朋友谈论手机上的罢工。突然,他让我下到Indiranagar 100英尺的路,离我的落点大约4公里。

他不积极,但说,他不得不参加抗议,“Rishi Chaudhary,弗雷泽镇居民说。 xinbao002.com几个乘客在星期天晚上和星期一面临着同样的经历。 “我的出租车司机说他们会停止其他司机,并说服他们加入抗议。然而,他同意让我,因为它是深夜,“Sharadha N.,J.P. Nagar的居民说。 xinbao002.com自去年12月以来,Ola和Uber这两个城市最大的出租车应用程序中的麻烦一直在酝酿。

司机称每年的佣金 - 要付给集合商的佣金是一年前的10%左右。它最近已经涨到30%。 星期一早上,xinbao002.com数百名司机聚集在自由公园和Kempegowda国际机场。许多抗议的司机甚至通过应用程序预订出租车,迫使到达的司机加入他们的罢工。 早些时候,司机们 - 不满意机场乘坐的票价 - 已决定在12月30日和31日停止为这些公司开车。

然而,他们选择延迟罢工希望与公司对话。 “他们让我们在圈子里跑。有一天他们要求我们单独注册我们的要求,第二天他们说我们必须组成一个团体。没有人告诉我们甚至听到我们要说的话。现在他们正在威胁警察行动打击司机。但我们不打算停止,“Tanveer,Ola-TaxiForSure-Uber(OTU)司机和业主联盟的协调员说。

情况可能在星期二继续,因为利益相关者之间的会议不太可能。xinbao002.com运输署本周可能要求公司和司机的代表与运输部长拉马林加•雷迪特举行会议。 同时,Uber发言人说:“我们努力成为班加罗尔所有人的移动选择,我们对一小群人对我们的骑手和驾驶员社区造成的破坏感到遗憾。我们仍然致力于为城市服务,xinbao002.com确保司机合作伙伴可以继续获得稳定的收入,同时为乘客提供方便可靠的选择,绕过城市。